日々のメモ帳

土曜日は、ソロで相模湖のゼブラへ。 ルートは、矢野口から高尾>和田峠>牧目峠>ゼブラ>大垂水峠>家のだいたい155km。 その前の週も大垂水峠経由のゼブラ100km走ったけど、その日は高尾辺りでお疲れモードに。 しかし、土曜日はなぜかぜんぜん元気！ ただ和田峠の勾配がきつくなってたけど（笑） 3年ぶりぐらいに和田峠を通過して神奈川側に行ったけど、下り怖いね。 次行くときはどうするか考えよう。 そいで、バーっと降って藤野を通過し、いざ牧目へ。 この日は、ダンシングのし過ぎで、今まで攣った事がない所が攣ってしまい牧目の途中で無念の足付き休憩を。 裏側なら、キャンセルする事が出来るんだけど前側の攣りは初めてで、キャンセル出来ず、、、、。 ま、無理はしないが信条なので悔いはないけど、やるべき事がなんとなく分かるから良しとしよう。 そっからゼブラへ。途中でベイスターズマートなるモノを発見して動揺する（笑） 元々は東洋時代が関係しているらしいね。 この日のゼブラはクロワッサンのみ。これが後にくるとは知らず、、、、。 さて、ゼブラ出た後は、大垂水峠に。 何を思ったがアウターGO!脚と腰にダメージ入りまくりですが、気持ちが良かった(恍惚) 次の日に友達がアウターで10分切りしてて痺れたけど（笑） んで、高尾からは町田街道をずーっと走って尾根幹へ。 その時点で既に120km位なのに、どうゆうわけか元気な俺。 尾根幹も、基本的にアウターで走る。いつもならへこたれる所でもオラオラと。 しかし、遂にある事が起きて失速。それは、腹減り。家まで後少しなのにエネルギーがエンプティーに。 若葉台の辺りから、登りがきつくなってきて平坦は惰性で走る感じに。 我慢できず、狛江の辺りのミニストップでドカ食い（笑） そっから未だかつてない速さで二子玉川まで。 とりあえず155km位でグロスが15km保てたので良かったですお。 その日のうちから筋肉痛になる。良いことよ（笑）

レーシングゼロカーボン VS ZIPP 303 Fire Crest の比較です。 まぁ、ゆるゆるサイクリングしかしない貧弱な人のインプレですのであまり当てにはなりません（笑） さて、タイヤとチューブの差には疎い俺ですが、ホイールの性格は何となくわかった気がします。 レーシングゼロカーボンは、力を入れるとバッと反応する感じで気持ちが良い感じです。 対してZIPP303は、力を入れるというよりクランクを回せば回すほど、ドンドン回して！もっと、もっと！！ギアもトップ側に入れて！！みたいな感じになります。 キャラ的には、シゲオとシューゾウみたいな感じ（笑） レーシングゼロカーボンもZIPP303も乗っていて楽しいホイール。 あと下りコーナーはzippの方がし易いかも？？ま、この辺は同じ道に頻繁に行き始めたからかもしれないけどね。 zipp303 Fire Crest は前後で1550gくらいあるけど、登坂もあんまりに気にならないですね。ダンシングもリムハイトの割にし易いかと。 箱根Q道では、最近七曲がりの最後の方でオーバーヒートしちゃって、暑くてウェアを脱ぐために止まっちゃったりしますが、zippで最速タイムが出てますね。 感覚的には、少し重い感じがしながら登ってましたが。この感覚は、リムの重量な気がします。（要再検討） あとzippは横風耐性が高すぎです（笑）下手すりゃレーゼロカーボンの方が横風の影響を受けてるかもしれません。 摩訶不思議。

半年間放置で、2016が終わって2017が開幕しちゃいました（笑） まぁ、ぶっちゃけ夏からモチベーションだだ下がりで、乗ってなかったです。はい。 モチベーションが下がったというより燃え尽き症候群かな？？ 富士ヒル90分切りが、出来ると思ってなかったからね。 また12月からボチボチ乗ってはいます。乗ってない間は機材に資金投入しまくりでD2chrono carbonが、遂に完全体になってしまった。 もう、変更するべき所がない感じで。 あとは、俺自信がどう扱えるか・・・だけだね。 スペック： D2chrono carbon SRAM RED etap ROTOR 2in power ZIPP 303 SCHWALBE ONE TIME ERGODRIVE PRO Vibe Sprint Stem アスチュート STARLIGHT MAGRA RT8TT もう、遅いままではいけないね。