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失意のツールド美ヶ原2016

さて、今年も参加してきましたツールド美ヶ原。 結果は乗車率100%で過去のタイムを1分更新。と言っても1時間50分とかのタイムですが。 パワーウェイトレシオ3もあるか怪しい俺が、うっかり機材のせいにしてしまって反省です。 どうやら、富士ヒルで、貯金を使い果たしてしまったようです。なのでまた、貯金生活を始めようと思います。 ま、イベント自体は友達が2位に入賞とか(試走なしの本番ぶっつけ)したので良かったです^^ やっぱり一週間前にヤビツを名古木から1時間とかやってれば、タイムがなんとなくわかると思うんですよね。 あと、今年は初めて、ツールド美ヶ原のコースは難しいコースだなぁって感じたね。

富士ヒル2016

あい、今年も参加してきました富士ヒル。 まぁ、5月には富士国際にも参加してましたが、まぁコッチは酷い有様で。 さて、富士ヒルの方は、直前までなんだか体調が怪しい感じだったけど、強制的に刺激を入れて本番に挑みました。(6月に入って1週間で獲得標高5000) 目標は1時間35分にセットしてスタートです。 相変わらず、開始5キロ程度はキツイ感じで、体調悪いかなぁ〜って思ってたけど、ケイデンスと心拍をにらめっこ。 ケイデンスは70〜80の間を、心拍は170超えたりでちと厳しいかな?って展開。 だけど、周りを見る余裕があったのでそこまで、調子は悪くないのかなって10キロ地点で思う様に。 そこからは、まぁキツイけど頑張る!って気持ちで頑張りましたね。 皆、気がついてるかは分からないけど、道路脇にキロポストが100m置きくらいにあって、時速と時間と距離を頭で計算しだす。なんかね、途中から1時間30分きりが見えてきたんだよ。 1時間30分切るには、24kmを時速16kmで走りきらないとダメなんだよね>< もうね最後の平坦?的なところは、アウタートップ側で40kmでかっ飛ばしたよ。 そいでゴールへ向けての登り、前を見ると渋滞気味>< タイムとゴールラインまでは、ドキドキでした。結果、1時間28分ちょいで90分きりに成功。 思わず、ゴール後ガッツポーズが出てしまったよ(笑) そんな感じの、富士ヒル2016でした。 今週末は、美ヶ原。先週末、ヤビツで1時間オーバーのタイムを出してしまたワシは果たして・・・。

私と八ヶ岳とkinofit

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年間行事となった、ツールド八ヶ岳に今年も参戦。 今年は天気が大荒れで、暴風で雨だったり晴れたりと忙しい天候でした(汗 そんな中、私は自身のベストタイムを大幅に更新する1時間38分くらいという遂に40分きりをやりました。 ちなみに去年は2時間オーバーという事を考えれば大躍進かと思ういますね^^ まぁ、でも終わってみて思うことは、計画通りに練習がやっぱり出来てなかったかな??って思うことですね。 やっぱり、サボっちゃう日も多々あったしね(汗) だから、ちゃんと出来てたら30分くらいにはなったかも(調子に乗り出したぞ) 実は、1月からローラー錬を始めたのだよ。 今までトレーニングについてHPや本などを見ていたけど、何をして良いのかがわからず(あと基本的にパワーメーター前提になっている)結局は買っただけで終わっていた。 トレーニングをちゃんとやろうと思ったターニングポイントは去年、kinofitに出会った事と9月末の落車だね。 まずkinofitは、踏むペダリングとか引き足ペダリングっていう概念を無くしてくれたこと、下半身より意外と大切な上半身の事を教わったこと。 あと一番大切なポジションについて。よく書籍で見る○○なペダリングの仕方とかを信用しなくなったね(笑) なぜなら、ポジションが出てれば、ちゃんと足は回るし、10km登ったあとも、アウターで無理なく回せるからね。 俺のケイデンスの基準は70までなら力む感じはしないので回せてる。65以下になると力みが発生して踏むペダリングと判別してる。 今回の八ヶ岳は信じられないことに平均70という俺のヒルクライムでの一つの理想が達成できた。 ターニングポイントの落車は、9月末からほぼロードに乗らなかったという、自分の身体について考える時間が出来たことかな? 今まで、3ヶ月近くもロードに乗らないってことはなかったし・・・。 そこで再び手を取った本が、西加奈子さんの本で、基礎体力の鍛え方。特に特別なことじゃなくHRを使ったインターバルトレーニング。 ローラーを手放してすぐローラーを買うという愚行(笑)もしたけどね。 その前に、片山右京さんのツール・ド・おきなわに出た時のコラムを読んでたのも大きいかな?そのコラムに書いてあったケイデンス100と70でのトレーニング方法。 それらをア...

レーシングスピード35について

久々の書き込み。 2月下旬から3月中は花粉にやられてましたが、週末は毎週、乗ってたよ。 さて、今メインで使ってるホイールはレーゼロカーボンなんだけど、ビアンキにはレーシングスピード35をメインで使っていきたいんだけど、なんかイマイチなんだよね。35は。 前から、35については、乗ってる時の感覚に違和感があるんだけど、タイヤなのかホイールなのかが分からないんだよね。 ストレートで伸びる感じもしないし、、、、。 一応、いま使ってるタイヤからSCHWALBE ONEに変えてから最終的な結論を出そうかな。 しかし、こうゆう時チューブラーって気軽にタイヤ交換できないのが辛いよね。

2年ぶり^^

ブログがまたもや疎かに>< 1月も2月もロードなはちゃんと乗ってるのにね。 さてさて、12月末からリハビリ始めたけど、だいぶ良くなってきたのかホイールのおかげなのか、そこそこ走れる様に。 ロードに乗るテンションは2013バリに高いよ! 今年は色々行きたいな^^ そんなテンションで、今年は2年振りに河津桜を見に行ってきたよ^^ 小田原から河津まで自走だよ。 風が強くてヒルクライム中は、死にそうになりまくり(笑) 今の課題は、7%超えた辺りから失速する事かな? もうちょい意識して走ろう^^ 2年振りの山葵畑や国士峠は変わってなくて嬉しかったな。冷川峠は今回は通らなかったけど、ルート的には冷川峠を通った方が良かったかも。 やっぱり交通量が多いと ストレスだ。 今回は、日曜が河津桜のピークだったので天城からの下りが渋滞してた(笑) ピークは、本当にピークでループ橋の桜も綺麗に咲いてたね。 河津は帰りがしんどいけど、走ってて楽しい道だなって再認識。 また行こう^^

2016

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やってきました2016。 あけましておめでとう!! 今年もよろしくお願い致します。 今年の目標は、各所を10分ほど縮めたいと思います。 まずは、メルヘン街道!!ツール・ド八ヶ岳。