日々のメモ帳

日曜日に、初めて全日本マウンテンサイクリングin乗鞍に参加してきたよ。 エントリーは実は4回目かな？？ 過去2回は悪天候でやめて、去年はモチベーションが上がるあずDNS。 今年は、モチベーションがあったかというと、あんまりなかったよ（笑） まぁ、とりあえずお盆に行った時は若干天気が悪くて、畳平は真っ白で、体調もなんかよくなく休み休みで登るって感じだったけど、本番当日は快晴で、山頂も最高だったよ！ ただ、一番最後のグループからスタートとか、恐ろしい事になってたけど（笑） お盆に走ったことが功を奏して、コースの塩梅は何となくは記憶はしていた。 その時は、あんまり余裕はなくて、周りを余り見ることは出来なかったけど、イベントの最中は心に余裕はありまくりで、「あー、こないだはここで休んだなぁ」って何箇所もそう思いながら通過したよ（笑） 一つアクシデントとしては、三本滝を過ぎたところで、まさかのチェーン落ち。 落ちた可能性の理由としては、フロントのギアに正しくチェーンをセット出来ていなかった。もしくは段差を超えた衝撃でチェーンが暴れてしまった。のどっちか。 なんか、可能性としてありそうなのは、前者な気がしてるのでコレについては、ちょっと様子見。 一応、1×11にしてから色々と走ってきたけど、今のところその一回だけなので。 ちなみにタイムは、2時間はかからなかったよ（遅） 友達は、皆1時間半切ったり、1時間15分きったりとかで、強烈に速いけどね（笑） ま、今年はもうヒルクライムレースには出ないけど、ボチボチ乗っていこうかね。

さて、久々の投稿。 表題の通り、今年に入ってからずっとロードを1×11にしたいと思っていてね。 でも、俺が使ってるのはSRAM etapでクランクはROTOR 2inPOWER。 到底無理じゃん。って思ったらさ、いつの間にかROTORからシングル用のチェーンチングが出てね、ソコから、一気に魔改造へ走ったよ（笑） RDはRIDEAの16Tのビッグプーリーに交換して対応とか、スプロケもXTの11-40にしたりとか色々と（笑） 1×11に舵を切ったのは、ギヤ比を色々と見比べてたのと、現状の脚力ではアウターで15Tよりトップ側を使うことが出来ないからってのもあったんだけどね。 なお、試しに現状は52t（楕円率12.5％）のチェーンリング入れてるけど（笑） 最終的にしばらくは46tのチェーンリングに変えるけどね。8月末と9月頭には、山岳のイベントがあるので46tだね。 脚力が上がれば、最終的には52tでも問題ないと思ってるんだけどね。 本当の理想は、etapでもXDドライバーシステムを使って10-42に対応してくれるのが一番何だけど、、、、。 早く出ろよForce 1 etapって思ってます（笑） 使用感は、狙い通りな感じがしてるので、良かったかな。