日々のメモ帳

はい。 マビックのコメットを コルナゴ　マスターに装着して試走。 はっきり言って、重いし硬いと思います。 サドルで自転車を持つと重量がよくわかります。 とりあえず、走行ルートは 自宅〜環八〜15号〜環七〜自宅 のルート。 本当は、オッチと合流して 都内流す予定だったけど 予定変更で、ナイトマックして終了ｗ 環八で、加速するためにダンシングしたら 両足の、フトトモがツりそうになりましたが 強制キャンセル！！ 転んだら死ぬからね。 しかし、自転車（ロードバイク）に乗ってて 初めて、大きなダメージが来ましたね。 やはり、硬いからなのでしょうか？？ でも、ノーマルのスポークホイールより 加速力はあると思います。 ゴリゴリ行きまっせ！！

ヤフオクで、以前に落札した mavicのキシリウムさん。 フリーボディのラチェット音が 爆音でした。 それが、以前から気になっていたので ハブをばらして、グリスを注入する事にしました。 色々調べた結果 選んだグリスは、デュラエース！！ ハブのバラし方はネットで検索。 便利な世の中ですねｗ さてさて、ハブはさくっとモロっと 簡単にバラせました。 一応、油みたいのが挿してありましたが 除去します。 そして、グリスを気持ち多めに。 っで、組み付けて回して見ました。 ラチェット音は、心気持ちい感じの音に。 グリスは、重要ですね。 ってか、定期的なメンテナンスは 必要ですね。 それと、もう一つ。 実は、コメットのホイールも グリスアップしたんですが （ヤフオク落札時は、バラバラだったので組み立てか？？） ラチェットのバネが、ちょっと死んですね。 何処かで、手に入るかしら？？気になるわ～。

運良く、空間飛び道具の mavicのcometeをゲット☆出来たお陰で zipp2001は、一応の完成を迎えました！！ まだ、細いところは追加していきますが。 あとは、旅に出ます。 lotus110を探す旅・・・。 因みに、cometeは、現行モデルより少し前の モデルを手に入れたのですが 僕は、90年代初頭のモデルが好きなので ステッカーを自作して貼っつけました。 今回は、フリーハンドで字を切り抜いたので あまり、近くで見ないようにしてくださいｗｗｗｗ Campagnolo record EPS　 coming soon？？？

ホイールの話。 特にディスクホイール。 CampagnoloのGHIBLIは憧れ。 しかも、Campagnolo専用設計臭いです。 shimanoフリーのGHIBLIなんか 見た事無いですし。 shimanoユーザーは、フルクラムを 使いなさいってことなのか？？ フルクラムってホイールメーカーは 実は、Campagnoloだったりするの。 だから、ディスクホイールがGHIBLIと 同じで9枚仕様。 サイクルモードで、展示してあった コルナゴのTTバイク。 コンポはDi2デュラでリアホイールは フルクラムでした。 セッティングが気になります。 しかし、10枚ギアを使いたい人は 他のメーカーを選択することになりますね。 例えば、zipp、mavic、corima、DTswiss等・・・。 どれも、価格的に高いんですけどね〜。 そんな中で、吾輩が手に入れてしまったのが mavicのコメットさん。 いきなり登場（笑） 問題なく、使えるかは謎です（えー） それで、盛り上がってる最中に Campagnoloから EPS の発表が。  スーパーレコードとレコードの 2つのグレードで出るみたい。 シフトチェンジは 多段変速出来るみたいですね。 楽しみですｗ

行きたい！！と思っていてすっかり忘れてしまっていた トラックパーティin伊豆。 詳しいレポートはシクロワイアードさんが、書いてるの そちらを参照してみたください。 http://www.cyclowired.jp/?q=node/71783 さてさて、そのレポートの中で気になった画像が、一枚ありまして それが、これです。 何が気になるかっていうと 先頭の選手のホイール前後がmavic ioなのです。 市販物は、フロントしかないんですよ、これ。 っということは、プロにはプロトタイプとして 供給してるんでしょうか？？ 因みに、mavic ioのホイールは トラックレースオンリーとなっているので このホイールも、シングルギアのみのハズ。 mavic ioは、ホイールの性能は最高なので ロード用として、出ないかしら？？