日々のメモ帳

ねんがんのジップ2001が　かんせいしたぞ！！ でも、サドルの交換とブレーキケーブルの調整が残ってます。 でも、実際に乗って走る事が出来ます。 変速は、10速のレコード。RDはヴェローチェだけどね。 手元でシフトチェンジが出来るウルトラシフト。 Wレバーと比較すると優れ物じゃ。 あ～、そうだ。ペダルもビンディング交換しないとなぁ。 今は、トゥークリップなんだけどね。 写真の場所は、いつもお世話になってるお店。 自転車持ち込んで作業してるけど、自転車屋じゃないよ（笑） この写真の時は、中華カーボンのサドル。 こいつが曲者で、股間にダメージを負います（笑） 昨日、駒沢公園に行った時の写真。 ハイパー天気が良くて暑かったです。

zipp2001 フレームサイズはLサイズらしい。 シートポジションを１番低くしても すげー高いんですが？ これは、完全に日本人の規格外の製品じゃない？ 僕の身長でも高過ぎるっと感じるので（183cm） アメリカ人は、どんだけデカイんじゃろうか？？

自転車に、適当に乗り出して一年くらい。 パーツを集めて、フレームから独学で組んで 今まで乗ってきました。 パーツ構成は、専門職の人が見たら 多分、おすすめしない構成。 10速変速なのに、リアディレイラーは 7速とか6速時代の物。 プーリーを交換して使ってますが（汗） 因みに、最近リアエンドが１〜３度程度 曲がってしまった事に気がついてショックです。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 閑話休題 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 最近、エンゾ早川なる人物が書いてる本を買いました。 その本は、40代になってからロードを始めた人向けの本。 でも、初心者の僕にも分かりやす本だったので購入。 とりあえず、フィッティングでサドルの高さを 計算で出してみたんですが、適正が76ｃｍ。 現在のセッティングが80ｃｍ。（colnago master） とりあえず、サドルの高さを適正に合してみようかな。 あとちゃんとサドルも水平、前後のポジション ハンドルの高さ等、ちゃんと整備したいところ。 しばらく、この本が教科書になる予定です。

気がつけば自転車に乗り始めてから一年。 年末までは、COLNAGO CT-1。 今年の初めからは、MASTER。 去年の今頃に、これを捕獲。  調子に乗って多摩湖まで走っちゃったりしましたね。 年が開けてからCT-1のパーツを移植してのMASTER。 年開けてから、っというか初日の出輪行。 初めての輪行で100ｋｍ走行。しかも夜間。 街灯ないところは、おっかなかったです（笑） 2月の輪行。霞ヶ浦を目指して途中の牛久。 最終的に、 鹿島灘まで行きました。 帰りはローカル線で危うく帰れなくなりそうになりました（懐かしいなｗ） その後3月になってあの震災が発生。 少し遠出することがなくなってしまいました・・・。 でも、GWになってから御殿場から清水までの激走輪行！！ 結局、この時は140ｋｍ走るのに 12時間かかった気がするな。 御殿場から山中湖に向かう山と 清水に向かう間での川沿いが きつかったですね。 川沿いは、風が強くて進めない！！ あと最近は、昼間は暑すぎるので都内近郊をうろうろ。 荒川の方に行ったり、横浜行ったり、お台場行ったり 夜の都内を走ったりと色々です。 今年も、まだ3ヶ月ありますが これからは、自転車で走りやすい季節になるので どんどこ走っていきたいですね。 zipp2001 coming soon！！！

ﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾞﾝ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ ﾊﾞﾝ（∩`･ω･）　　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾞﾝ 　＿/_ﾐつ/￣￣￣/ 　　　 ＼/＿＿＿/￣

あ〜、2012年モデルの自転車業界は色々と熱いね！！ コリマもスーパーディープリムホイールに参戦 ライトウェイトも同じく！！ Mavicは、ヘルメットを初めて出すし チネリは、ハンドルのジロデイタリア、ステムの1A そして、チネリレーザーの復活！！ でも700Cのピストフレームだけどね。 ファニーバイクでの復活は難しいかな？？

はいこれ。 何となく、ヤフオクに出てので落札してしまいました。 チネリのエンジェルっていうTT用ハンドルです。 先端が二股に分かれているので カブトムシのツノみたい。 もちろん、取付けはzipp2001にです。 でも、相変わらずリアブレーキの問題が解決しません。 プロショップに持ち込むしかないかなぁ？？